Η μόνη δίωξη που δεν έχει προχωρήσει επι ημερών Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ είναι των εγκληματιών, δολοφόνων της Χρυσής Αυγής

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η μόνη δίωξη που δεν έχει προχωρήσει επι ημερών Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ είναι των εγκληματιών, δολοφόνων της Χρυσής Αυγής

Κάτω τα Χέρια από την Αγωνιζόμενη Αγροτιά

Το ΠΑΜΕ στέκεται στο πλευρό της μικρομεσαίας αγροτιάς που αγωνίζεται ενάντια στο ξεκλήρισμα, ενάντια στην φτώχεια και στην εξαθλίωση που επιβάλλουν Κυβέρνηση-ΕΕ-Επιχειρηματικοί Όμιλοι.

Το ταξικό εργατικό κίνημα καταγγέλλει την πρωτοφανή κυβερνητική επιχείρηση τρομοκράτησης και καταστολής εναντίον της αγροτιάς που αγωνίζεται.

Πρόκειται για μια πρωτοφανή δίωξη των αγωνιζόμενων αγροτών, στελεχών του αγροτικού κινήματος, με πολιτική απόφαση της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, καθώς είναι η πρώτη φορά που καλούνται να δικαστούν, χωρίς να απολογηθούν, συνδικαλιστικά στελέχη, πρόεδροι και μέλη ΔΣ των οργανώσεων του αγροτικού κινήματος.

Η νέα δίωξη των αγροτών συνδικαλιστών είναι μια νέα σελίδα στη μαύρη βίβλο του αυταρχισμού και της καταστολής της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.

Μετά τον νόμο ενάντια στο δικαίωμα στην απεργία και τη συνδικαλιστική δράση, ποινικοποίησε τις κινητοποιήσεις ενάντια στους πλειστηριασμούς, χτύπησε με ΜΑΤ και βία τις κινητοποιήσεις εκπαιδευτικών, εργατών, φοιτητών και στέλνει καθημερινά στα δικαστήρια αγωνιστές του εργατικού-λαϊκού κινήματος.

Μετά από όλα αυτά προτείνουμε και εμείς τον κο Τσίπρα για το Νόμπελ… του Αυταρχισμού και της Καταστολής.

Η τρομοκρατία δεν θα περάσει

Η αγροτιά συνεχίζει τον αγώνα της

Το ΠΑΜΕ καλεί τα συνδικάτα, τις Ομοσπονδίες, τα Εργατικά Κέντρα να εκφράσουν πολύμορφα την Αλληλεγγύη τους στον δίκαιο αγώνα της μικρομεσαίας αγροτιάς και να καταδικάσουν τη νέα ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής οργάνωσης και δράσης.

Εργατιά-Αγροτιά Μια Φωνή και Μια Γροθιά

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΩΝ ΜΠΛΟΚΩΝ

Η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων καταγγέλλει την δικαστική δίωξη σε βάρος ηγετικών στελεχών των Ομοσπονδιών Αγροτικών Συλλόγων της Θεσσαλίας κι άλλων αγροτών, οι οποίοι σέρνονται στο "αγροτοδικείο" της Λάρισας την 1η Μάρτη 2019 με την κατηγορία ότι υποκίνησαν τους αγρότες να βγουν με τα τρακτέρ τους στο μπλόκο της Νίκαιας, που στήθηκε τη Δευτέρα 28/1/2019.

Η δικαστική δίωξη σε βάρος των 10 συναδέλφων επί της ουσίας στρέφεται ενάντια στο ίδιο το συνδικαλιστικό δικαίωμα, ενώ η μεθόδευση και η διεκπεραίωση των διαδικασιών είναι πρωτοφανείς στα χρονικά του συνδικαλιστικού κινήματος. Η κατηγορία που αφορά σε κινητοποίηση που μόλις ξεκίνησε και βρίσκεται σε εξέλιξη, στήθηκε στο άψε - σβήσε, στηριζόμενη σε δημοσιεύματα του Τύπου που, μάλιστα, προηγήθηκαν του "αδικήματος" του στησίματος του μπλόκου. Τα κλητήρια θεσπίσματα στους κατηγορούμενους αποδόθηκαν τάχιστα, την ίδια μέρα που γράφτηκαν. Η δίκη ορίστηκε να γίνει άμεσα, σε λίγες μέρες, χωρίς οι κατηγορούμενοι να έχουν καν κληθεί για κατάθεση από τις αρμόδιες αστυνομικές και εισαγγελικές αρχές.

Η ευθύνη για την συγκεκριμένη, απαράδεκτη και προκλητική δικαστική δίωξη ανήκει στην κυβέρνηση, η οποία, μέσω της ποινικοποίησης του αγώνα μας, επιχειρεί να τρομοκρατήσει τους αγρότες που συμμετέχουμε, ήδη, στα μπλόκα, αλλά και εκείνους τους συναδέλφους που ετοιμάζονται να συμμετάσχουν τις επόμενες μέρες. Αποδεικνύεται, για μια ακόμα φορά, ότι η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, προκειμένου να συνεχίσει ανεμπόδιστα την εφαρμογή της αντιλαϊκής πολιτική της, δεν διστάζει να διολισθαίνει γρήγορα και επικίνδυνα στον κατήφορο του αυταρχισμού και της αντιδημοκρατικότητας.

Προειδοποιούμε την κυβέρνηση ότι μάταια κοπιάζει να μας τρομοκρατήσει. Το οργανωμένο αγροτικό κίνημα, η αγροτιά που μάχεται στα μπλόκα για την επιβίωσή της, δεν πρόκειται να φοβηθεί και να κάνει πίσω. Θα συνεχίσουμε τον αγώνα, ακόμα πιο μαζικά, δυνατά κι αποφασιστικά. Η απάντησή μας στον αυταρχισμό, στην τρομοκρατία και στην αντιδημοκρατικότητα της κυβέρνησης θα δοθεί με την ενίσχυση των υπαρχόντων και το στήσιμο νέων μπλόκων απ' άκρη σ' άκρη της Ελλάδας.

Η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων καταγγέλλει, επίσης, την κυβέρνηση για την προκλητική άρνησή της να ικανοποιήσει τα δίκαια αιτήματά μας. Μια άρνηση την οποία συνοδεύει με άθλια ψεύδη και προκλητικές απατεωνιές. Και είναι μεγάλη απατεωνιά ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης από τη μια να μας καλεί σε συνάντηση για "διάλογο" και από τη άλλη να δηλώνει πως τα δημοσιονομικά περιθώρια της χώρας δεν επιτρέπουν την ικανοποίηση των αιτημάτων μας. Αν αυτή είναι η αδιαπραγμάτευτη θέση της κυβέρνησης, τότε η πρόσκληση για συνάντηση και διάλογο είναι προσχηματική, αποτελεί εμπαιγμό και κοροϊδία σε βάρος μας.

Οπως απατεωνιά είναι και η συμβουλή του υπουργού να μην προβάλλουμε αιτήματα που είναι ...υπερβολικά γιατί θα προκαλέσουμε, λέει, τον "κοινωνικό αυτοματισμό" εναντίον μας. Τα αιτήματα - διεκδικήσεις που προβάλλει το οργανωμένο αγροτικό κίνημα αφορούν στην ίδια την επιβίωση της αγροτιάς, δεν έρχονται σε αντίθεση με τα αιτήματα των εργαζομένων και των άλλων λαϊκών στρωμάτων, αλλά κινούνται στην ίδια κατεύθυνση και πορεία. Γι 'αυτό και ο αγώνας μας έχει τη λαϊκή συμπαράσταση κι αλληλεγγύη. Τον "κοινωνικό αυτοματισμό" σε βάρος των αγωνιζόμενων αγροτών θέλει να υποκινήσει η ίδια κυβέρνηση, αλλά δεν θα της το επιτρέψουμε κάνοντας ό,τι μπορούμε για να απλωθεί περισσότερο και να δυναμώσει κι άλλο αυτή η λαϊκή συμπαράσταση κι αλληλεγγύη.

Καλούμε τους αγρότες να πυκνώσουν τα μπλόκα ώστε ν΄ αυξήσουμε την αγωνιστική πίεση στην κυβέρνηση αναγκάζοντάς την να ικανοποιήσει τα αιτήματά μας.

Συνεχίζουμε - Θα νικήσουμε"

Τάτσι – Μίτσι – Κότσι

Από ΑΤΕΧΝΩΣ

Επιμέλεια Ομάδα ¡H.lV.S! //  

Την επιτάχυνση των αποκρατικοποιήσεων ζήτησαν από την κυβέρνηση οι εκπρόσωποι των δανειστών εκφράζοντας τη «δυσαρέσκειά» τους για καθυστερήσεις και ζητώντας παρέμβαση Τσακαλώτου για να εκλείψουν οι «ανασχετικοί» παράγοντες.

Από την άλλη η κυβέρνηση δίνει μεγάλο βάρος στις αποκρατικοποιήσεις καθώς «κρίνεται μείζον θέμα για τις αγορές»  (|> ΣΣ στις οποίες «επιθυμεί σύντομα να βγει με 5ετές ομόλογο»). Γνωρίζει δε ότι «η θετική επίδραση των ιδιωτικοποιήσεων είναι πολυδιάστατη και περιλαμβάνει, εκτός από την αύξηση των δημοσίων εσόδων και την επακόλουθη μείωση του δημοσίου χρέους, τα αναπτυξιακά οφέλη από την τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας, τη βελτίωση του επενδυτικού κλίματος, την εισαγωγή τεχνολογιών και καινοτομίας, καθώς και την ενίσχυση του ανταγωνισμού μέσω του ανοίγματος συγκεκριμένων αγορών προς όφελος των καταναλωτών»

Σύμφωνα με τον Προϋπολογισμό του 2019, ο στόχος εσόδων από αποκρατικοποιήσεις για το 2019 ανέρχεται σε 1,5 δισ €, με «μεγάλα πρότζεκτ» ανοιχτά για το 2019 ως εξής:

«Ελ. Βενιζέλος»

Πρώτο και κατεπείγον μέλημα η ψήφιση της σύμβασης για την 20ετή επέκταση της παραχώρησης του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» καθώς το τίμημα των  ~1,1 δισ.  €  που έχει συμφωνήσει να δώσει η ΔΑΑ  αναπροσαρμόζεται κάθε ημέρα -από 1ης Ιανουαρίου, κατά 330.000 € (ΣΣ. |> πρόκειται για τη γνωστή, «σύμπραξη» Δημοσίου & Ιδιωτικού τομέα [ΣΔΙΤ] εταιρεία «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών  Α.Ε. » -1996 «Σύμβαση Ανάπτυξης Αεροδρομίου»). Έτσι το ΚΥΣΟΙΠ (Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής) εξουσιοδότησε τον υπουργό Οικονομικών να υπογράψει τη σχετική σύμβαση η οποία αναμένεται να κατατεθεί τις επόμενες μέρες στη Βουλή προκειμένου να περιοριστεί το καπέλο καθυστέρησης (12 εκατ. €), ενώ το ΤΑΙΠΕΔ θέλει να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για να προχωρήσει στη συνέχεια στη πώληση του 30% των μετοχών της ΔΑΑ ΑΕ: Σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από πολλούς ξένους επενδυτές, δεδομένης και της δυναμικής που παρουσιάζει ο τουρισμός τα τελευταία χρόνια. Πηγές της αγοράς εκτιμούν πως η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση μπορεί να αποφέρει 600 με 700 εκατ. € στα «κρατικά ταμεία» (δηλ. στους επιχειρηματικούς ομίλους).

ΕΛΠΕ

Προχωράει κανονικά το ξεπούλημα με μικρή καθυστέρηση για το πλειοψηφικό πακέτο (50,1%) των Ελληνικών Πετρελαίων ΑΕ (20% από το ΤΑΙΠΕΔ και 30,1% από την Paneuropean), που αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες αποκρατικοποιήσεις που σχεδιάζονται για φέτος. Μετά από τις συμπράξεις που σχηματίστηκαν από τους δύο συμμετέχοντες, (Glencore – Carlyle και Vitol – Sonatrach) οι δεσμευτικές προσφορές αναμένεται να κατατεθούν προς τον Μάρτιο – Απρίλιο.

Λιμάνια

Εδώ τα μαγειρέματα δεν τελείωσαν έτσι παρατηρούνται καθυστερήσεις στην «αξιοποίηση» των 10 περιφερειακών λιμένων (Αλεξανδρούπολης, Βόλου, Ελευσίνας, Ηγουμενίτσας, Ηρακλείου, Καβάλας, Κέρκυρας, Λαυρίου, Πάτρας, Ραφήνας)» που ελέγχει το ΤΑΙΠΕΔ. Το Ταμείο έχει ήδη ετοιμάσει τους πρώτους διαγωνισμούς και περιμένει την ψήφιση του  νόμου του υπουργείου Ναυτιλίας που αλλάζει το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των λιμένων, για να προχωρήσει στις επιμέρους παραχωρήσεις. Η αρχή θα γίνει με την Αλεξανδρούπολη και την Καβάλα και το Ταμείο φέρεται να εξετάζει το ενδεχόμενο να εφαρμόσουν το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε για τα περιφερειακά αεροδρόμια έτσι ώστε οι δύο διαγωνισμοί να τρέξουν παράλληλα και οι υποψήφιοι «επενδυτές» θα μπορούν αν θέλουν να διεκδικήσουν και τους δύο εμπορευματικούς σταθμούς ταυτόχρονα.

Ελληνικό

Μέσα στο 2019 σχεδιάζεται να μπουν μπουλντόζες στο Ελληνικό, και για να γίνει αυτό θα πρέπει να προχωρήσει ο διαγωνισμός για την άδεια του καζίνο (ΣΣ |> προοριζόταν για τον περασμένο Οκτώβριο αλλά έχει καθυστερήσει κυρίως γιατί εκκρεμούν κάποιες άδειες για να ολοκληρωθεί η «πολεοδομική ωρίμανση» του ακινήτου). Η ανάδειξη του προτιμητέου επενδυτή αναμένεται  στα τέλη του πρώτου 3/μηνου 2019, οπότε, μέχρι τον Ιούνιο, οι πρώτες μπουλντόζες θα μπουν θριαμβευτικά στο πάλαι ποτέ αεροδρόμιο του Ελληνικού με μεταβίβαση των μετοχών που θα φέρει στα ταμεία 300 εκατ. € (1^η δόση, από τα συνολικά -αναμενόμενα, 915 εκατ. € του τιμήματος).

Εγνατία Οδός

Και βέβαια υπάρχει το μεγάλο φιλέτο που έχει να κάνει με την Εγνατία. Και ακριβώς επειδή παίζονται χοντρά παιχνίδια (πχ. το ποιος θα αναλάβει την λεγόμενη «βαριά συντήρηση» και αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου, που από μόνη της κοστίζει -άρα χασούρα για τον «επενδυτή, αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια €), αναμένονται καθυστερήσεις στην αποφασισμένη τουλάχιστον από το 2014 παραχώρησή της Εγνατίας Οδού, …γκρινιάζουν οι «Θεσμοί» έχουμε και εσωτερικές τριβές μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ, ΥΠΥπδ κλπ.

Στη ρότα ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας

Θα σταθούμε κάπως αναλυτικά στο θέμα «Εγνατία» γιατί αποτελεί διαχρονικό σημείο γραφής, αναφορικά με τη διαχείριση της περιουσίας του ελληνικού λαού από τουλάχιστον δέκα -«μονοκαομματικές» και «πολυκομματικές» αστικές κυβερνήσεις.

Καταρχήν όπως είναι γνωστό, η διαχείριση του δημόσιου -κατ’ ευφημισμό χρήματος γίνεται από «δημόσιες» Ανώνυμες Εταιρείες (εδώ οι …169 πιο γνωστές το 2014 -όπου έχουν προστεθεί άλλες 50 τουλάχιστον -βλ & εδώ)

Το σωτήριον έτος 1995 ιδρύθηκε η “εταιρεία του Δημοσίου «Εγνατία Οδός Α.Ε.»” με σκοπό να εκτελέσει το έργο (που σχεδιαζόταν πάνω από 25 χρόνια). Οι εργασίες που ξεκίνησαν το 1997 και συνεχίστηκαν ως το 2009 δημιουργώντας έναν ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, κόστισαν 6,5 δισ. €, που πλήρωσε στο 100% ο ελληνικός λαός, ενώ η «Εγνατία Α.Ε.» πήρε δάνεια 1,1 δισ από ευρωπαϊκές τράπεζες που σχεδόν εξοφλήθηκαν -το 2013 έμεναν 200 εκατ. , δηλ συνολικά 7,4 δις βγήκαν από την τσέπη μας. Αρχικά ο δρόμος ήταν ελεύθερος και από κάποια στιγμή και μετά δημιουργήθηκαν οι πρώτοι 7 συμβατικοί σταθμοί διοδίων (αρχικά με χαμηλό αντίτιμο ~30% των άλλων αυτοκινητόδρομων)

Στη συνέχεια το αμαρτωλό   ΤΑΙΠΕΔ αναλαμβάνει τη διοίκηση της «ΑΕ», προχωρώντας σε «προκήρυξη εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των κάθετων αξόνων».με απόφαση άμεσης εγκατάστασης 12 έως 17 νέων σταθμών διοδίων κατά μήκος του άξονα με εισπρακτικό σύστημα το λεγόμενο «πυκνών σταθμών διοδίων», που σημαίνει ότι στα ~670km από την Ηγουμενίτσα μέχρι τον Έβρο εισπρακτικές μπάρες ανά ~25 χιλιόμετρα…) με στόχο αφ’ ενός μεν να εκτινάξει τα έσοδα του μελλοντικού ιδιώτη, αφ’ ετέρου δε να τον απαλλάξει από το κόστος εγκατάστασης των νέων σταθμών και συστημάτων είσπραξης διοδίων, το οποίο λίγο πριν απ’ την απόπειρα ιδιωτικοποίησης θα φορτωθεί το Δημόσιο.

Για να δώσουμε μια εικόνα των οικονομικών παραμέτρων: οι 7 συμβατικοί σταθμοί (2013-14) με 15,6€ χρέωση (0,023€/km) αντιστοιχούσαν σε έσοδα 60.000.000€/έτος, 2πλάσια από τα έξοδα λειτουργίας και «ελαφράς συντήρησης» (ΣΣ |> αφορά τα ~10 πρώτα χρόνια, που δεν ξεπερνούν τα 30 εκατ. € και πρέπει να γίνεται προγραμματισμένα και σχολαστικά, γιατί αλλιώς μπορεί να οδηγήσει σε πραγματική κατάρρευση των υποδομών και στη συνέχεια της λειτουργίας του ίδιου του οδικού άξονα).

Σήμερα μιλάμε για πάνω από 30 σταθμούς διοδίων (ΣΣ |>λειτουργούν ήδη 19, με κόστος διέλευσης 40,93€ (!!) -μετά και τις νέες αυξήσεις από 1-1-2019 και είναι υπό κατασκευή άλλοι 10-12 και αυτά τα νούμερα αφορούν τους «μετωπικούς», μαζί με την άλλη αμαρτία, τους πλευρικούς γίνονται 38-40 !), ταυτόχρονα σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΤΑΙΠΕΔ (που βγήκαν στη δημοσιότητα πριν λίγες μέρες μετά το ραντεβού του Σπίρτζη με τους «θεσμούς», μέσω επιλεκτικής διανομής non paper), το κόστος της συντήρησης του αυτοκινητόδρομου, «για να καλύπτει τα αυστηρά διεθνή standards οδικής ασφάλειας» … «απαιτεί παρεμβάσεις (σε οδόστρωμα, στηθαία ασφαλείας, γεφύρια, σήραγγες) που υπολογίζονται στα 6 δισεκατομμύρια ευρώ» (!!)  Πρόκειται δηλ για ποσό αντίστοιχο με αυτό που δαπάνησε το ελληνικό κράτος και πλήρωσε αδρά ο λαός, από τα τέλη της δεκαετίας του ’90 για να κατασκευαστεί όλος ο αυτοκινητόδρομος, με λίγα λόγια θα πρέπει να «χαρίσουμε» το δρόμο στους ιδιώτες έναντι πινακίου φακής για να τον «ξαναφτιάξουν» από την αρχή και να τον «αναβαθμίσουν».

Θυμίζουμε ότι μόλις πριν 1,5 μήνα το υπουργείο Υποδομών είχε υπολογίσει το κόστος της βαριάς συντήρησης της Εγνατίας και της πιστοποίησης 33 σηράγγων σε περίπου 1 δις ευρώ (μόνο).

Τα περί αύξησης του κατώτατου μισθού

Εμπαιγμός διαρκείας για τον κατώτατο μισθό...

Από τη «δέσμευση για 751 ευρώ» έως τον νόμο Βρούτση - Αχτσιόγλου και το τσεκούρι στο αφορολόγητο «Είναι δέσμευση ότι θα επαναφέρουμε τον κατώτατο μισθό στα 751 ευρώ... Είναι ο πυρήνας της πολιτικής μας τα 751 ευρώ. Θα έρθουν με νόμο, όπως με νόμο καταργήθηκαν. Ομως μετά θα λειτουργήσουν οι συλλογικές διαπραγματεύσεις, από το νόμο και μετά... Δεν θα καθορίζεται ο κατώτατος μισθός με νόμο».

Αλέξης Τσίπρας (10 μέρες πριν τις εκλογές, 15/1/2015)

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ το 2015 έλεγε ότι ο πρώτος νόμος που θα έφερνε στη Βουλή θα ήταν η επαναφορά του κατώτατου μισθού στα 751 ευρώ, η κατάργηση του «υποκατώτατου» για τους νέους, η επαναφορά των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας...

Επί 4 ολόκληρα χρόνια, ωστόσο, διατήρησε τα ψίχουλα του κατώτατου μισθού των 586 ευρώ μεικτά, το αίσχος του «υποκατώτατου» μισθού των 511 ευρώ μεικτά για τους νέους κάτω των 25 χρόνων, όλο το αντεργατικό οπλοστάσιο που μαζί με τους άθλιους κατώτατους μισθούς επέτρεψε στην εργοδοσία μέσα σε αυτά τα 4 χρόνια να κλιμακώσει ακόμα παραπέρα το χτύπημά της συνολικά στους μισθούς των εργαζομένων.

Τέσσερα χρόνια μετά...

Τέσσερα χρόνια μετά, με το χτεσινό πανηγυρικό υπουργικό συμβούλιο, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ βάζει σε εφαρμογή έναν από τους πιο εμβληματικούς μνημονιακούς νόμους: Τον νόμο Βρούτση για τον καθορισμό του κατώτατου μισθού, τον οποίο ο ΣΥΡΙΖΑ αποκαλούσε «νόμο - δολοφόνο» και έλεγε ότι θα τον καταργούσε. Τώρα η κυβέρνηση τον έκανε ιδιοκτησία της, τον έκανε νόμο Βρούτση - Αχτσιόγλου και με τη βούλα.

Με τον νόμο που ενεργοποίησε η κυβέρνηση κάνει ακριβώς τα αντίθετα από αυτά που έλεγε ο Αλ. Τσίπρας πριν 4 χρόνια: Καταργούνται μόνιμα οι συλλογικές διαπραγματεύσεις για τον κατώτατο μισθό, ο καθορισμός του οποίου θα γίνεται με Υπουργική Απόφαση και με κριτήριο την «ανταγωνιστικότητα» και την «παραγωγικότητα», δηλαδή με βάση τη θωράκιση των συμφερόντων του μεγάλου κεφαλαίου.

Με βάση ακριβώς αυτό το κριτήριο, τις «αντοχές» της «ανταγωνιστικότητας» και των καπιταλιστικών κερδών, η κυβέρνηση απορρίπτει σταθερά την επαναφορά του κατώτατου μισθού στα 751 ευρώ.

«Χρυσώνουν το χάπι» της μονιμοποίησης του αντεργατικού πλαισίου

Οι χτεσινές εξαγγελίες της κυβέρνησης για τον κατώτατο μισθό επιδιώκουν στην πραγματικότητα να «χρυσώσουν το χάπι» για τη μονιμοποίηση και την εμβάθυνση όλου του βάρβαρου αντεργατικού πλαισίου:

-- Ο καθορισμός του κατώτατου μισθού με Υπουργική Απόφαση, και με τα κριτήρια του κεφαλαίου, στην ουσία διασφαλίζει ότι θα συνεχίζεται και θα επιταχύνεται η μείωση του μέσου μισθού, που το 2012 ήταν 1.200 ευρώ και σήμερα είναι κάτω από τα 900 ευρώ μεικτά.

-- Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ έχει ήδη νομοθετήσει τη νέα μείωση του αφορολόγητου από την επόμενη χρονιά, η οποία θα εξανεμίσει πάνω από το μισό της αύξησης στον κατώτατο μισθό,αφού πλέον και αυτό το επίπεδο εργατικού εισοδήματος θα πιάνεται στις δαγκάνες τις Εφορίας... Και δεν είναι μόνο αυτό: Ηδη στον προϋπολογισμό του 2019 προβλέπονται 1 δισ. ευρώ πρόσθετοι φόροι, οι οποίοι επιβαρύνουν τα εργατικά - λαϊκά νοικοκυριά...

-- Με την κατάργηση των Συλλογικών Συμβάσεων στη συντριπτική πλειοψηφία των επιχειρήσεων, εργαζόμενοι που αμείβονταν με κάτι περισσότερο από τον κατώτατο μισθό καταγράφονταν να παίρνουν μισθό 586 ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα χρήματα εμφανίζονταν ως «οικειοθελής παροχή» του εργοδότη. Αυτοί οι χιλιάδες εργαζόμενοι δεν πρόκειται τώρα να δουν καμία αύξηση στην τσέπη τους, αφού ο ονομαστικός τους μισθός θα «αυξηθεί», αλλά ο πραγματικός μισθός που θα παίρνουν θα είναι ίδιος...

-- Το 60% των νέων Συμβάσεων είναι με «ευέλικτες» μορφές απασχόλησης. Τα 4ωρα και 6ωρα είναι η επιλογή των εργοδοτών. Η αύξηση που θα δουν οι «ευέλικτοι» εργαζόμενοι θα είναι ακόμα μικρότερη, με τους μισθούς που λαμβάνουν να παραμένουν μισθοί πείνας.

-- Η κατάργηση του «υποκατώτατου» θα συνοδευτεί με επιδότηση των εργοδοτών με «ζεστό» χρήμα, με επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών για τους νέους εργαζόμενους. Η κυβέρνηση δηλαδή φρόντισε να διασφαλίσει ότι δεν θα επιβαρύνει τη μεγαλοεργοδοσία, ενώ το βάρος της επιδότησης, μέσω του κρατικού προϋπολογισμού, θα το φορτωθούν και πάλι τα εργατικά - λαϊκά νοικοκυριά με σκληρή φορολογία.

«Σημαντικές επιτυχίες στην αγορά εργασίας»... η κλιμάκωση της επίθεσης!

Την ώρα που ο πρωθυπουργός προκαλεί αναφέροντας ότι «η κυβέρνησή μας έχει σημειώσει σημαντικές επιτυχίες στο πεδίο της αγοράς εργασίας», κανείς δεν πρέπει να ξεχνάει το μπαράζ αντεργατικών νόμων που πρόσθεσε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ πάνω στο αντεργατικό οπλοστάσιο που διαμόρφωσαν οι προκάτοχοί της.

Ανατρέχοντας σε μερικές από τις πιο εμβληματικές «επιτυχίες» της κυβέρνησης στην αντεργατική επίθεση, θυμίζουμε:

• Διεύρυνε το χτύπημα στην κατάργηση της κυριακάτικης αργίας, με τον νόμο που πρόσφατα κρίθηκε      «συνταγματικός» από το ΣτΕ...
• Ψήφισε τον απεργοκτόνο νόμο Αχτσιόγλου για τον περιορισμό της συνδικαλιστικής δράσης και του απεργιακού δικαιώματος, κατά παραγγελία του μεγάλου κεφαλαίου.
• Με τον νόμο Κατρούγκαλου έβαλε στον προκρούστη τις συντάξεις, άνοιξε το δρόμο για την ιδιωτικοποίηση της Κοινωνικής Ασφάλισης.
• Εφαρμόζει κατά γράμμα τις αντεργατικές Οδηγίες της ΕΕ και την εργαλειοθήκη του ΟΑΣΑ για το ωράριο και για τις προσλήψεις στο Δημόσιο. Διεύρυνε την «ευελιξία» και τη δουλειά με ημερομηνία λήξης στο Δημόσιο. Νομοθέτησε εβδομαδιαίο ωράριο 72 ωρών για τους γιατρούς, φέρνει απολύσεις χιλιάδων αναπληρωτών εκπαιδευτικών μέσω του αποκλεισμού τους με τον νέο τρόπο μοριοδότησης...

Μέσα στο έδαφος που διαμορφώνει αυτό το αντεργατικό πλαίσιο:

-- Την περίοδο Ιούνης 2012 - Ιούνης 2017 οι θέσεις μερικής απασχόλησης αυξάνονται κατά 120%! Το 2011 η αναλογία των νέων προσλήψεων πλήρους και μερικής απασχόλησης στο σύνολο της απασχόλησης ήταν περίπου 80% - 20% αντίστοιχα. Το 2017 η αναλογία αυτή γίνεται 45% - 55%, δηλαδή πλήρης ανατροπή υπέρ της «ευελιξίας». Οι εργαζόμενοι με αυτούς τους άθλιους μισθούς ξεπερνούν τις 600.000!

-- Στα τέσσερα αυτά χρόνια έχουμε εκτίναξη της εντατικοποίησης, της υπερωριακής απασχόλησης, αύξηση των εργατικών «ατυχημάτων», με βάση τα στοιχεία του ΣΕΠΕ. Το 2015 τα δηλωθέντα «ατυχήματα» ανήλθαν σε 5.930 και τα θανατηφόρα σε 67, ενώ το 2016 τα εργατικά «ατυχήματα» ανήλθαν σε 6.515 και τα θανατηφόρα σε 72. Τα επόμενα χρόνια η κυβέρνηση κρύβει επιμελώς τα στοιχεία τα οποία την εκθέτουν.

Άουσβιτς, Εκεί που ο φασισμός εξόντωσε 1 εκατ. ανθρώπους – Αυτό που ονειρεύονται οι χρυσαυγίτες

Από atexnos

Ο Κόκκινος Στρατός απελευθερώνει τους περίπου 7.500 αιχμαλώτους κρατουμένους στο ναζιστικό στρατόπεδο συγκέντρωσης Άουσβιτς στην Πολωνία, που βρίσκονται εγκαταλελειμμένοι εκεί.
Στο Άουσβιτς οι χιτλερικοί εξόντωσαν περισσότερους από 1 εκατομμύριο ανθρώπους, πάνω από 20 εθνοτήτων. Τα βασανιστήρια και τα πειράματα στο στρατόπεδο, δεν τα χωράει ο νους.

Το ναζιστικό γερμανικό στρατόπεδο συγκέντρωσης στο Άουσβιτς έγινε σύμβολο του Ολοκαυτώματος, της γενοκτονίας και του τρόμου. Ιδρύθηκε από τους Γερμανούς στα μέσα του 1940 στα προάστια του Οσβιέτσιμ, μιας πολωνικής κωμόπολης που είχε ενσωματωθεί από τους ναζιστές στο Τρίτο Ράιχ. Η πόλη μετονομάστηκε σε γερμανικό Άουσβιτς, όνομα, το οποίο άρχισε να σημαίνει επίσης το στρατόπεδο: το Konzentrationslager Auschwitz.

Λόγω γειτνίασης με τη βιομηχανική περιοχή της Σιλεσίας, ο Χάινριχ Χίμλερ διέταξε τον Ιούνιο του 1940 να χτιστεί το Άουσβιτς, το μεγαλύτερο στρατόπεδο συγκέντρωσης των ναζί. Αποτελούνταν από τρία κύρια και 39 δευτερεύοντα στρατόπεδα.

Οι πρώτοι κρατούμενοι του στρατοπέδου ήταν 28 Πολωνοί, Εβραίοι και Τσιγγάνοι. Αργότερα μετέφεραν και Σοβιετικούς στρατιώτες και τελικά έφτασε να έχει κρατούμενους απ’ όλες τις χώρες της Ευρώπης που είχαν κατακτηθεί.. Το 1942-1944 γύρω από το στρατόπεδο φτιάχτηκαν εργοστάσια, ανθρακωρυχεία κλπ. στα οποία χρησιμοποιούσαν κρατούμενους ως εργάτες,

Τρένα μετέφεραν καθημερινά αιχμαλώτους ή ανύποπτους Εβραίους που νόμιζαν πως μετακινούνται για διαμονή τους σε άλλα μέρη. Μόλις έφταναν στο Άουσβιτς γινόταν η ταξινόμησή τους: Οι ικανοί για δουλειά έμενα στο στρατόπεδο του Άουσβιτς. Οι γέροντες, οι γυναίκες και τα παιδιά, οι ασθενείς, μεταφερόταν στο διπλανό στρατόπεδο Μπιργκενάου.

Εκεί οι περισσότεροι, με σύσταση των ναζί, γδυνόταν για να κάνουν δήθεν μπάνιο και κλείνονταν σε μεγάλους θαλάμους που ήταν γεμάτοι με δηλητηριώδες αέριο, και σε 15-20 λεπτά ήταν όλοι τους νεκροί. Στη συνέχεια όλοι μεταφέρονταν στο κρεματόριο. Όσους δεν προλάβαιναν να τους κάψουν τους έθαβαν σε ομαδικούς τάφους. Πριν την ταφή οι δήμιοι κούρευαν τα πτώματα και τα μαλλιά τους τα χρησιμοποιούσαν για την παραγωγή υφασμάτων, έπαιρναν ακόμη, τα ρολόγια, τα κοσμήματα και έβγαζαν τα χρυσά δόντια.

Μετά την απελευθέρωση του στρατοπέδου από τον κόκκινο Στρατό, ανακαλύφθηκαν στις αποθήκες 7 τόνοι μαλιά, που οι φασίστες δεν πρόλαβαν να στείλουν για επεξεργασία!

Τα καθημερινά βασανιστήρια, τα τερατώδη πειράματα στα παιδιά και στους ανήμπορους, δεν επέτρεπαν να επιζήσει κανείς στο στρατόπεδο και σε 3-6 μήνες ο κρατούμενος ή πέθαινε από τις κακουχίες ή στέλνονταν στο κρεματόριο. Έτσι, για παράδειγμα, από τις 13 χιλιάδες Σοβιετικούς αιχμαλώτους,, την ημέρα της απελευθέρωσης στο Άουσβιτς βρέθηκαν ζωντανοί μόνο 92 άτομα!

 Το Άουσβιτς τέλειωσε με τον Κόκκινο Στρατό.Μεταξύ 17ης και 23ης Ιανουαρίου το στρατόπεδο εκκενώθηκε και περίπου 60.000 κρατούμενοι οδηγήθηκαν σε πορείες θανάτου προς τη δύση, Στα στρατόπεδα του Άουσβιτς παρέμεινα συνολικά περίπυο 7.500 φυλακισμένοι, οι οποίοι λόγω ασθένειας και αδυναμίας ήταν αδύνατο να ακολουθήσουν την πορεία.Ως πρώτο των κύριων στρατοπέδων απελευθερώθηκε το Άουσβιτς Ι (το αρχικό στρατόπεδο και διοικητικό κέντρο ολόκληρου του συγκροτήματος) το μεσημέρι της 27ης Ιανουαρίου 1945, από απόσπασμα της 60ής Στρατιάς του Κόκκινου Στρατού, επικεφαλής του οποίου ήταν ο συνταγματάρχης Πάβελ Κουρότσκιν. Μπροστά στα σοβιετικά στρατεύματα εμφανίστηκε μια τερατώδη εικόνα βασανιστηρίων και απανθρωπιάς.Στις επόμενες ημέρες πέθαναν περίπου 200 από τους επιζώντες του Άουσβιτς συνεπεία της κακομεταχείρισης από τους ναζί, παρ’ όλο που υπήρξε ιατρική βοήθεια από πλευράς Σοβιετικών.